Едем в Магадан. Часть IV. От Олёкмы до Тынды.

Едем в Магадан. Часть IV. От Олёкмы до Тынды.
iV-22
Идет вторая неделя как мы покинули Байкал и движемся по автоБАМу, дороге идущей параллельно железнодорожной магистрали. Хотя слово «дорога» звучит конечно громко. Местами дорога, а местами и направление.
Read more...Collapse )

Вторая часть нашего повествания о поездке на край Евразии в журнале "Полный привод".

После выхода первой части (http://kamerzanov.livejournal.com/17557.html журнал "Полный привод" за сентябрь  2014) вышла вторая часть публикации о том как мы ездили на край Евразии.
1
Read more...Collapse )

Едем в Магадан. Часть III. От Байкала до Олёкмы.

Едем в Магадан. Часть III. От Байкала до Олёкмы.

Magadan 2014 LJ-III-023
  От Северобайкальска начинается наша близкая к БАМу экспедиция. Впрочем, вдоль магистрали мы едем давно, приблизительно от Усть-Кута. Новый Уоян - точка для нас символическая, это самая восточная точка до которой мы когда-либо добирались на авто. Едем на Восток!
Read more...Collapse )

Едем в Магадан. Часть II. Красноярск, Железногорск, Байкал.

Едем в Магадан. Часть II. Красноярск, Железногорск, Байкал.

Magadan 2014 LJ-II-21
Несмотря на мое желание наконец-то остановиться и посмотреть Красноярск, толком города я так и не увидел. И это уже третья моя попытка ;-)

Read more...Collapse )

Едем в Магадан. Часть I. Из Новосибирска до Красноярска через Алтай и Туву.

Едем в Магадан. Часть I. Из Новосибирска до Красноярска через Алтай и Туву.
Magadan 2014 LJ-I-08
Сбылась наша немного дикая мечта. Мы добрались до Колымы, мы доехали до Магадана. Еще три года назад узнав, что перед нами по 110му зимнику прошли москвичи, мы спросили куда же они потом направились. «Ааа, на Магадан!» - сказал нам лесник Джергинского заповедника. Еще несколько тысяч километров от Байкала,  судя по данным «Навитела». Нам это показалось чем-то не очень реальным, но идея запала в душу. Следующие годы мы колесили по Средней и Юго-Восточной Азии. Добрались до границ Ирана, Афганистана и даже до самого края  Евразийского континента. Поняли, что соскучились по зеленому лесу, чистым горным рекам и просто по костру. Решено, в 2014м едем, наконец-то, в Магадан. Да не просто едем, а сначала захватим Алтай и Туву. Потом проедем до Северобайкальска, а там будем двигаться следующую тысячу километров по полуразрушенной дороге вдоль БАМа. Добравшись до Тынды мы повернем на Север, до Якутска. Там начнется 2000 км Колымского тракта. Если позволит погода, то попробуем пробраться староколымским трактом через Томтор-Оймякон и Омчуг. По плану стартует три авто: TLC80, Nisan Navara и наш новичок джип Чероки. Четвертая машина присоединяется в Красноярске.
Read more...Collapse )

Мы добрались до Магадана!

Magdan
Свершилось! 43 дня пути, более 11 000 км. пробега. Мы в Магадане. Летняя внедорожная экспедиция через добрую половину России успешно завершена!
Наконец мы полностью погрузились в путешествие по России. От границы с Монголией до берега Охотского моря. Добрались до истоков Енисея, посмотрели Красноярск, более тысячи километров двигались вдоль БАМа от Северобайкальска до Тынды, где люди спрашивают "как там на большой земле?".  Узнали, что Якутия по площади в 5 раз больше Франции. Фраза "будете у нас на Колыме" перестала быть абстрактной, Колыма есть, она существует ;-) А в Магадане не так уж и холодно, как может показаться.

Нас везде встречали хорошие люди. Кто-то видел по ТВ, кто-то в интернете или же мы просто знакомились. Сейчас время разбора фото и видео материалов. Думаю, что начну писать о том как же все прошло, в ближайшие недели. А фильм для "Драйва" просто горит, нужно его сдать до конца Октября. Так  что будет чем заняться. Ну и конечно работа над планами в 2015м. Над этим нужно серьезно поработать ;-)

Едем в Магадан. Часть I. Алтай-Тува-Хакасия-Красноярск

Как мы ехали в Магадан. Часть I.Новосибирск- Алтай-Тува-Хакасия-Красноярск
IMG_0164_resize
  Вчера мы прибыли в Красноярск, за 12 дней преодолев  почти 3000 км. Начало путешествия было интересное, яркое, насыщенное. Были и сюрпризы и неожиданности. Сегодня поймал себя на мысли, от границы Монголии до Красноярска мы двигаемся так уже обыденно, что не задумываемся о масштабах. Еще считанные дни назад, мы смотрели на колючую проволоку на границе с Монголией, а сегодня мы в одном из российских мегаполисов. Мы немного вышли из графика, но я думаю это не будет большой проблемой. Завтра старт и рывок до Северобайкальска, порядка 1500 км. А пока предлагаю посмотреть небольшой фотоотчет с первой части поездки:
Read more...Collapse )

Мы поехали в Магадан! Экспедиция "Магадан 2014" через половину России.

Magadan 2014 logo final
Утром 2 июля мы отправляемся в долгожданную экспедицию "Магадан 2014". За месяц мы должны достигнуть берегов Охотского моря, проехав более 8000 км.
Нас ждет Алтай, Тува, Красноярск, дорога вдоль БАМа, Якутия и конечно легендарный Колымский тракт. Более подробно можно почитать здесь.
Мы отправляемся на наших проверенных конях Nissan Navara, TLC80. В этот раз в команде два новичка: Jeep Cherokee, Toyota Megacruiser.
Отследить нашу экспедицию в режиме реального времени можно по нашему маяку:
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0iIVUR2PldHCZxV4qk09VXW3h1M78Y1Dj
Фотки будут  в instagram, новости в  twitter, все вместе на facebook.

Как я поднимался на Эльбрус. Июнь 2014 г.

Почему на Эльбрус?
            С горами уже долгое время знаком не понаслышке. Участвовал в сплавах по горным рекам, ходил  в горы на конях, забирался выше 5000 м. на машине. Но как такового, настоящего альпинистского опыта не было. Много лет идея была где-то совсем рядом. Недавно случился момент, когда это все наконец-то материализовалось. О том как я собрался на Эльбрус я писал немного ранее. Итак, что из этого получилось.
Elbrus LJ-068
Read more...Collapse )